PENOSIL
HighTemp Silicone +250°C

WŁAŚCIWOŚCI

• Odporność na temperatury do +250°C
• Trwale elastyczny
• Odporny na warunki atmosferyczne
• Odporny na promieniowanie UV i starzenie
• Izoluje i uszczelnia
• Do użytku wewnętrznego i zewnętrznego

INSTRUKCJA UŻYCIA

1. Odetnij końcówkę kartusza. Przykręć dyszę i wytnij otwór pod kątem 45° – nieco większy niż spoina, którą chcesz uszczelnić.
2. Umieść kartusz w pistolecie do uszczelniaczy. Aplikuj produkt, utrzymując równomierny nacisk na spust pistoletu i płynnie przesuwając dyszę wzdłuż spoiny.
3. Usuń nadmiar produktu i wygładź powierzchnię odpowiednim narzędziem.

WSKAZÓWKI

• Powierzchnie przeznaczone do uszczelnienia muszą być czyste, suche oraz wolne od kurzu, luźnych cząstek, oleju i pozostałości starego uszczelniacza.
• Powierzchnie nieporowate należy oczyścić rozpuszczalnikiem przy użyciu czystej, niepylącej ściereczki, a nadmiar rozpuszczalnika usunąć.
• W razie potrzeby zabezpiecz sąsiadujące powierzchnie taśmą maskującą.
• Dla szerokich spoin zastosuj sznur dylatacyjny, aby uzyskać właściwą grubość i kształt spoiny.
• Zapewnij odpowiednią wentylację w miejscu pracy.
• Podczas utwardzania upewnij się, że uszczelniane powierzchnie pozostają czyste i nie są narażone na obciążenia mechaniczne.
• Ze względu na różnorodność materiałów budowlanych zalecamy wykonanie wstępnego testu kompatybilności.
• Nieutwardzony produkt można usunąć przy użyciu rozpuszczalnika, natomiast utwardzony – mechanicznie.
• Temperatura aplikacji: od +5°C do +40°C.

Więcej porad ekspertów w FAQ

OGRANICZENIA

• Nie stosować na podłożach bitumicznych ani na materiałach budowlanych, które mogą wydzielać oleje, plastyfikatory lub rozpuszczalniki (np. guma naturalna, chloropren lub EPDM).
• Nie przywiera do polietylenu (PE), polipropylenu (PP) ani PTFE (Teflon®).
• Nie stosować w temperaturach poniżej +5°C.
  Nie zaleca się stosowania do uszczelniania powierzchni z kamienia naturalnego, np. marmuru i granitu.
• Produkt powoduje korozję nieosłoniętych metali.
• Nie nadaje się do uszczelniania cylindrów silnika ani elementów mechanicznych stale narażonych na działanie paliwa.